2024年北京车展已进入倒计时阶段,各大品牌的车辆陆续到场;江淮瑞风RF8鸿蒙版也已经达到现场,可是能否在此次车展上获取足够多的关注却成为最大的谜题。
想来看一看瑞风RF8鸿蒙版的图片。
车型解读瑞风RF8的指导价和鸿蒙版预售价已经确认,具体为:
- 普通版指导价16.99、18.99万元
- 鸿蒙版预售价20.99、25.99万元
鸿蒙版将搭载15.6英寸的华为智慧屏,使用Harmony OS 4.0系统,其他方卖弄貌似没有什么特殊之处;不过动力系统多出了一个方案,鸿蒙版2.0T旗舰型仍然是燃油车,使用与普通版相同的发动机和变速箱,动力储备为186kW/400N·m,变速箱是8AT,采用前置前驱平台。
此外多出一套1.5T&3DHT的插电混动版,这个版本的具体动力系统特点与参数尚未确认。
此车是中大型MPV,车身尺寸达到5215*1895*1830毫米,轴距为3100毫米;尺寸标准与别克GL8、腾势D9 DM-i、红旗HQP、魏牌高山、岚图梦想家等车相当,重点是与东风风行星海V9相当。江淮瑞风系列MPV在冲击中高端车市场之路上可谓一路坎坷,当初的瑞风M5虽然以最高超过20万元的售价火过一段时间,但因为核心总成长期没有升级而沦为冷门车;现在的瑞风RF8虽然价格低于是上述大部分同级车,可是来自东风汽车的星海V9却有价格的明显优势,瑞风系列前景难料。
竞品解析东风风行汽车近日开启全新车型星海V9的预售,其预售价为17.99-27.99万元,起售价重叠瑞风RF8的燃油版,门槛价怕是会远远低于瑞风RF8的插电混动版。
该车尺寸为5251*1920*1820毫米,轴距3018毫米,使用前麦弗逊、后多连杆式独立悬架;尺寸和空间可看齐瑞风RF8,并且没有因为偏低的预售价而降低悬架系统的硬件标准。
星海V9搭载的是一套直驱概念的插电混动系统,采用1.5T发动机,用1DHT(一挡混动专用变速器);这样的驱动系统类似于E-CVT架构,特点是加减速的平顺性表现良好,只要发动机的热效率足够高则耗油量也会很低,东风汽车研发的混动专用机型热效率几乎达到量产机的最高标准,所以星海V9的最低荷电油耗只是5.27-5.4L/100km。
其纯电续航里程为80-160公里,该数值是WLTC工况测试值,折算为CLTC工况为100-200公里。
结语:
江淮瑞风鸿蒙版的预售价在公布之时即感觉偏高,华为鸿蒙系统也不过是一套操作系统,没有过高的溢价能力;现阶段的汽车还是要以车辆自身的硬件平台来体现竞争力,所以该车在北京车展上面对星海V9等一系列插电混动MPV或许会有一定压力,华为这张牌不见得能帮助江淮瑞风守好销量的门。